С 1 марта в России заработали очередные нововведения для автомобилистов
Полис ОСАГО не нужен для ГАИ.
В России изменились правила регистрации автомобилей. Главное новшество — при постановке на учет больше не требуется полис ОСАГО. Причем речь идет не только о новых машинах, но и приобретенных на вторичном рынке или полученных в наследство.
Однако есть важный нюанс — ездить без автогражданки по-прежнему нельзя. Штраф составит 800 руб. При повторном нарушении наказание окажется строже — от 3 000 до 5 000 руб.
Проверка утильсбора.
Теперь при постановке машины на учет в обязательном порядке будут проверять, оплатил ли водитель утилизационный сбор. Дело в том, что с недавнего времени в России появился так называемый льготный утильсбор. Его оплачивают лица, которые привезли автомобиль для личного пользования. Что касается полного утиля, то он распространятся на тех, кто доставляет машины в страну для перепродажи.
В первом случае никаких вопросов к автомобилисту при поставке транспортного средства на учет не будет. Однако если он решит продать этот автомобиль до истечения года после ввоза, то следующий водитель машины просто-напросто не сможет ее зарегистрировать. Запрет будет снят по истечении года или уплаты полного утилизационного сбора.
Новые правила снятия машины с учета.
С 1 марта водителям разрешили подавать заявление о снятии с учета в ГАИ сразу же после совершения сделки по продаже через Госуслуги. Соответствующие поправки в закон о регистрации машин был одобрен Госдумой еще летом 2024 года.
Ранее автомобилисту давалось десять дней на то, чтобы снять и поставить машину на учет. Если он этого не делал, то на транспортное средство могли наложить запрет на регистрационные действия и даже эвакуировать автомобиль на штрафстоянку. Одновременно эта машина по-прежнему числилась бы за прежним владельцем. Теперь же благодарю нововведению он сможет избежать штрафов за нарушения, которые совершил новый хозяин автомобиля.
Также в закон добавлены новые основания для снятия с учета автомобиля. Например, это можно сделать, если машина была уничтожена в результате пожара или разбита в тотал. Кроме того, моментально снять автомобиль с учета можно в случае, если он был похищен. Правда, для этого его придется объявить в розыск. Подобное сделано, к примеру, для того, чтобы водители не платили за такие автомобили транспортный налог. Ранее необходимо было подтверждать в налоговой службе, что машины, хоть и зарегистрированы на них, но уже выбыли из владения.
Ограничения для таксистов.
С 1 марта в Москве и области ввели обязательную аттестацию таксистов. Перевозчиков будут проверять на знание местных достопримечательностей, правил перевозки багажа, действий в стрессовых ситуациях и оказания первой помощи в ДТП. В ходе тестов им придется ответить на 10 из 300 вопросов.
С августа прошлого года такая аттестация проводилась среди таксистов на добровольной основе. Сейчас же процедура стала обязательной. Двоечников агрегаторы смогут отключать от приема заказов.
Также рассматривается возможность введения штрафов для водителей, которые провалили тестирование. Однако для этого потребуются изменения в законодательстве, чего пока не произошло.
Новые штрафы с камер.
С марта дорожные камеры должны были начать вычислять нарушителей, которые ездят без ОСАГО. Однако это нововведение было отложено, и теперь должно заработать не раньше 30 июня 2025 года. В пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА) объяснили, что данный момент имеются вопросы, «которые потребовали дополнительного согласования».
Впрочем, новый функционал камеры к началу весны все же получили. Так, в Москве сразу 40 комплексов научились следить за соблюдением правил перевозки строительного мусора грузовиками. Нарушителей ждет штраф — от 2 до 3 тыс. руб. для физических лиц, а при повторном нарушении от 3 тыс. до 5 тыс. руб. Юридические лица заплатят от 15 до 30 тыс. руб., а при повторном нарушении — до 40 тыс. руб. И для должностных лиц — размер штрафа составляет от 100 тыс. руб., а при повторном — до 300 тыс. руб.
Берегите себя и своих близких!
В России изменились правила регистрации автомобилей. Главное новшество — при постановке на учет больше не требуется полис ОСАГО. Причем речь идет не только о новых машинах, но и приобретенных на вторичном рынке или полученных в наследство.
Однако есть важный нюанс — ездить без автогражданки по-прежнему нельзя. Штраф составит 800 руб. При повторном нарушении наказание окажется строже — от 3 000 до 5 000 руб.
Проверка утильсбора.
Теперь при постановке машины на учет в обязательном порядке будут проверять, оплатил ли водитель утилизационный сбор. Дело в том, что с недавнего времени в России появился так называемый льготный утильсбор. Его оплачивают лица, которые привезли автомобиль для личного пользования. Что касается полного утиля, то он распространятся на тех, кто доставляет машины в страну для перепродажи.
В первом случае никаких вопросов к автомобилисту при поставке транспортного средства на учет не будет. Однако если он решит продать этот автомобиль до истечения года после ввоза, то следующий водитель машины просто-напросто не сможет ее зарегистрировать. Запрет будет снят по истечении года или уплаты полного утилизационного сбора.
Новые правила снятия машины с учета.
С 1 марта водителям разрешили подавать заявление о снятии с учета в ГАИ сразу же после совершения сделки по продаже через Госуслуги. Соответствующие поправки в закон о регистрации машин был одобрен Госдумой еще летом 2024 года.
Ранее автомобилисту давалось десять дней на то, чтобы снять и поставить машину на учет. Если он этого не делал, то на транспортное средство могли наложить запрет на регистрационные действия и даже эвакуировать автомобиль на штрафстоянку. Одновременно эта машина по-прежнему числилась бы за прежним владельцем. Теперь же благодарю нововведению он сможет избежать штрафов за нарушения, которые совершил новый хозяин автомобиля.
Также в закон добавлены новые основания для снятия с учета автомобиля. Например, это можно сделать, если машина была уничтожена в результате пожара или разбита в тотал. Кроме того, моментально снять автомобиль с учета можно в случае, если он был похищен. Правда, для этого его придется объявить в розыск. Подобное сделано, к примеру, для того, чтобы водители не платили за такие автомобили транспортный налог. Ранее необходимо было подтверждать в налоговой службе, что машины, хоть и зарегистрированы на них, но уже выбыли из владения.
Ограничения для таксистов.
С 1 марта в Москве и области ввели обязательную аттестацию таксистов. Перевозчиков будут проверять на знание местных достопримечательностей, правил перевозки багажа, действий в стрессовых ситуациях и оказания первой помощи в ДТП. В ходе тестов им придется ответить на 10 из 300 вопросов.
С августа прошлого года такая аттестация проводилась среди таксистов на добровольной основе. Сейчас же процедура стала обязательной. Двоечников агрегаторы смогут отключать от приема заказов.
Также рассматривается возможность введения штрафов для водителей, которые провалили тестирование. Однако для этого потребуются изменения в законодательстве, чего пока не произошло.
Новые штрафы с камер.
С марта дорожные камеры должны были начать вычислять нарушителей, которые ездят без ОСАГО. Однако это нововведение было отложено, и теперь должно заработать не раньше 30 июня 2025 года. В пресс-службе Российского союза автостраховщиков (РСА) объяснили, что данный момент имеются вопросы, «которые потребовали дополнительного согласования».
Впрочем, новый функционал камеры к началу весны все же получили. Так, в Москве сразу 40 комплексов научились следить за соблюдением правил перевозки строительного мусора грузовиками. Нарушителей ждет штраф — от 2 до 3 тыс. руб. для физических лиц, а при повторном нарушении от 3 тыс. до 5 тыс. руб. Юридические лица заплатят от 15 до 30 тыс. руб., а при повторном нарушении — до 40 тыс. руб. И для должностных лиц — размер штрафа составляет от 100 тыс. руб., а при повторном — до 300 тыс. руб.
Берегите себя и своих близких!